لیست کامل آزادراه‌های دارای عوارض و جدول نرخ جدید عوارض آزادراهی ۱۴۰۴ (همه مسیرها و انواع خودرو)

جدول کامل عوارض آزادراه‌های ایران ۱۴۰۴ + جریمه عدم پرداخت و استعلام آنلاین با شماره پلاک.

افزایش حجم سفرهای بین شهری، توسعه آزادراه‌ها و حرکت کشور به سمت حذف کامل عوارض دستی، باعث شده موضوع نرخ عوارض آزادراهی ۱۴۰۴ به یکی از دغدغه‌های اصلی مالکان خودرو تبدیل شود. در سال ۱۴۰۴، نرخ عوارض آزادراه‌ها با توجه به تورم، هزینه‌های نگهداری زیرساخت و تصمیمات وزارت راه و شهرسازی، در بسیاری از مسیرها افزایش یافته است.

در این راهنمای جامع، لیست کامل آزادراه‌های دارای عوارض، عوامل مؤثر بر نرخ‌ها، جدول‌های تفکیکی، قوانین جریمه، مهلت پرداخت و سازوکار سامانه آنی رو را به صورت دقیق و کاربردی بررسی می‌کنیم تا پیش از سفر، دید روشنی از هزینه‌ها داشته باشید و با آسودگی خاطر رانندگی کنید.

 

عوارض آزادراهی چیست و چه عواملی نرخ آن را تعیین می‌کنند؟

عوارض آزادراهی مبلغی است که رانندگان در ازای استفاده از مسیرهایی با استاندارد بالاتر، ایمنی بیشتر و زمان سفر کوتاه‌تر پرداخت می‌کنند. برخلاف جاده‌های معمولی، آزادراه‌ها دارای زیرساخت‌های ویژه ای هستند که نگهداری و توسعه آن‌ها بدون دریافت عوارض عملاً ممکن نیست.

درک درست مفهوم عوارض آزادراهی و عوامل تعیین کننده نرخ آن، به رانندگان کمک می‌کند هزینه سفر خود را بهتر مدیریت کرده و از بروز بدهی یا جریمه جلوگیری کنند.

 

تعریف و هدف از دریافت عوارض الکترونیکی آزادراهی

عوارض آزادراهی، مبلغی است که بابت استفاده از شبکه آزادراهی کشور دریافت می‌شود؛ شبکه ای که با هدف افزایش ایمنی، کاهش ترافیک، صرفه جویی در زمان و کاهش مصرف سوخت طراحی شده است. این مبلغ مستقیماً صرف هزینه‌هایی مانند احداث، نگهداری، بازسازی و توسعه آزادراه‌ها می‌شود.

در سال‌های اخیر، سیستم سنتی پرداخت نقدی جای خود را به سیستم نوین عوارض الکترونیکی (ETC) داده است. در این سیستم:

• هیچ ایستگاه توقفی وجود ندارد
• خودرو بدون کاهش سرعت از زیر گیت عبور می‌کند
• دوربین‌های تشخیص پلاک، تردد را ثبت می‌کنند
• مبلغ عوارض به صورت سیستمی محاسبه می‌شود

 

فاکتورهای کلیدی در تعیین نرخ عوارض آزادراهی در سال ۱۴۰۴

نرخ عوارض آزادراهی عددی ثابت و یکسان برای همه خودروها نیست. در سال ۱۴۰۴، چند عامل اصلی در تعیین این نرخ نقش دارند:

نوع و وزن خودرو

خودروها بر اساس وزن، ابعاد و میزان استهلاک وارد شده به جاده، در دسته‌های مختلف قرار می‌گیرند؛ از خودروهای سواری و وانت گرفته تا مینی بوس، اتوبوس، کامیون‌های دو و سه محور، تریلی و نفت کش. هرچه وزن و فشار واردشده به آسفالت بیشتر باشد، نرخ عوارض نیز بالاتر است.

مسافت طی شده

در برخی آزادراه‌ها، عوارض به صورت پیمایشی محاسبه می‌شود. یعنی هرچه مسیر طولانی‌تری را طی کنید، مبلغ عوارض نیز افزایش می‌یابد. این روش، عادلانه‌تر بوده و متناسب با میزان استفاده از زیرساخت است.

امکانات و هزینه‌های آزادراه

طول مسیر، تعداد پل‌ها و تونل‌ها، هزینه‌های نگهداری، وجود خدمات رفاهی و میزان استهلاک آزادراه از عواملی هستند که مستقیماً روی نرخ عوارض اثر می‌گذارند. آزادراه‌هایی با مسیرهای کوهستانی یا تونل‌های طولانی، معمولاً عوارض بالاتری دارند.

به روزرسانی سالانه نرخ‌ها

نرخ عوارض آزادراهی هر ساله بر اساس مقررات رسمی و با دستور وزیر راه و شهرسازی بازبینی می‌شود. در سال ۱۴۰۴، این افزایش در برخی مسیرها حدود ۳۰ تا ۶۰ درصد بوده که با هدف تأمین هزینه‌های جاری و توسعه‌ای اعمال شده است.

 

جدول جامع نرخ عوارض آزادراه‌های کشور در سال ۱۴۰۴

 

کامیون ۲ محور	کامیون ۳ محور	تریلی / نفت کش	اتوبوس	مینی بوس	وانت	سواری (تومان)	نام آزادراه
۹۵٬۰۰۰	۱۳۰٬۰۰۰	۱۸۰٬۰۰۰	۸۵٬۰۰۰	۶۰٬۰۰۰	۴۵٬۰۰۰	۳۰٬۰۰۰	کرج – قزوین
۹۰٬۰۰۰	۱۲۵٬۰۰۰	۱۷۰٬۰۰۰	۸۰٬۰۰۰	۵۵٬۰۰۰	۴۰٬۰۰۰	۲۵٬۰۰۰	تهران – قم
۱۱۰٬۰۰۰	۱۵۰٬۰۰۰	۲۰۰٬۰۰۰	۱۰۰٬۰۰۰	۷۰٬۰۰۰	۵۰٬۰۰۰	۳۵٬۰۰۰	قزوین – زنجان
۸۵٬۰۰۰	۱۲۰٬۰۰۰	۱۶۰٬۰۰۰	۷۵٬۰۰۰	۵۰٬۰۰۰	۳۵٬۰۰۰	۲۰٬۰۰۰	تهران – ساوه
۶۵٬۰۰۰	۹۵٬۰۰۰	۱۳۰٬۰۰۰	۵۵٬۰۰۰	۳۵٬۰۰۰	۲۵٬۰۰۰	۱۵٬۰۰۰	بندرعباس – شهید رجایی
۳۸۰٬۰۰۰	۵۲۰٬۰۰۰	۷۰۰٬۰۰۰	۳۲۰٬۰۰۰	۲۴۰٬۰۰۰	۱۸۰٬۰۰۰	۱۲۰٬۰۰۰	تهران – شمال (قطعه ۴)
۴۲۰٬۰۰۰	۵۸۰٬۰۰۰	۷۸۰٬۰۰۰	۳۵۰٬۰۰۰	۲۶۰٬۰۰۰	۲۰۰٬۰۰۰	۱۳۰٬۰۰۰	خرم آباد – پل زال
۱۳۰٬۰۰۰	۱۸۰٬۰۰۰	۲۴۰٬۰۰۰	۱۱۵٬۰۰۰	۸۵٬۰۰۰	۶۰٬۰۰۰	۴۰٬۰۰۰	قزوین – رشت
۱۴۰٬۰۰۰	۱۹۵٬۰۰۰	۲۶۰٬۰۰۰	۱۲۵٬۰۰۰	۹۰٬۰۰۰	۶۵٬۰۰۰	۴۵٬۰۰۰	زنجان – تبریز
۱۶۰٬۰۰۰	۲۲۰٬۰۰۰	۳۰۰٬۰۰۰	۱۴۰٬۰۰۰	۱۰۰٬۰۰۰	۷۵٬۰۰۰	۵۰٬۰۰۰	کنارگذر جنوبی تهران (غدیر)

 

نرخ عوارض آزادراه‌های دولتی و خصوصی پرترافیک

در سال ۱۴۰۴، نرخ عوارض بسیاری از آزادراه‌های پرتردد کشور افزایش یافته است. از مهم ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آزادراه کرج – قزوین
• آزادراه تهران – قم
• آزادراه قزوین – زنجان
• آزادراه تهران – ساوه
• آزادراه بندرعباس – شهید رجایی

 

همچنین برخی آزادراه‌ها به دلیل هزینه‌های بالای ساخت و نگهداری، در زمره گران ترین مسیرها قرار دارند؛ از جمله:

• آزادراه خرم آباد – پل زال
• آزادراه تهران – شمال

 

تخفیفات قانونی عوارض آزادراهی

برخلاف تصور عمومی، همه رانندگان ملزم به پرداخت کامل عوارض نیستند. قانون گذار برای برخی گروه‌ها، تخفیف‌ها و معافیت‌هایی در نظر گرفته است.

ناوگان حمل ونقل عمومی می‌تواند تا ۵۰ درصد تخفیف دریافت کند. همچنین رانندگان پرتردد، در صورت ۲۰ بار تردد در ماه، مشمول ۱۵ درصد تخفیف و در صورت ۴۰ بار تردد در ماه، مشمول ۳۰ درصد تخفیف می‌شوند.

علاوه بر این، خودروهای امدادی مانند آمبولانس، آتش نشانی، پلیس راه و راهداری از پرداخت عوارض آزادراهی معاف هستند.

مهلت پرداخت، جریمه دیرکرد و پیامدهای قانونی عدم تسویه عوارض آزادراهی

یکی از مهم ترین دلایلی که باعث نارضایتی یا تحمیل هزینه‌های ناخواسته به رانندگان می‌شود، عدم آگاهی از مهلت قانونی پرداخت عوارض آزادراهی و پیامدهای تأخیر در تسویه آن است. بسیاری از مالکان خودرو تصور می‌کنند تا زمانی که پیامک اطلاع رسانی دریافت نکرده اند، بدهی برای آن‌ها ثبت نمی‌شود؛ در حالی که در سیستم عوارض الکترونیکی، مبنای محاسبه کاملاً متفاوت است.

در سال ۱۴۰۴، با گسترش پوشش سامانه‌های الکترونیکی و اتصال مستقیم آن‌ها به بانک‌های اطلاعاتی پلیس راهور، بیمه مرکزی و مراکز تعویض پلاک، عدم پرداخت عوارض آزادراهی می‌تواند پیامدهای مالی و حقوقی جدی به همراه داشته باشد. به همین دلیل، آشنایی دقیق با مهلت پرداخت، میزان جریمه و آثار قانونی بدهی انباشته، برای همه رانندگان ضروری است.

 

مهلت قانونی ۱۵ روزه برای تسویه حساب

طبق مقررات رسمی، برای هر تردد ثبت شده در آزادراه‌های دارای عوارض الکترونیکی، یک مهلت قانونی ۱۵ روزه برای پرداخت در نظر گرفته شده است. این مهلت از لحظه عبور خودرو از گیت آزادراه و ثبت پلاک توسط دوربین‌ها آغاز می‌شود، نه از زمان دریافت پیامک یا اطلاع رسانی‌های بعدی.

نکته مهم اینجاست که پیامک‌ها صرفاً جنبه اطلاع رسانی دارند و در برخی موارد ممکن است با تأخیر ارسال شوند یا اصلاً به دست مالک خودرو نرسند. بنابراین مسئولیت پیگیری و تسویه بدهی کاملاً بر عهده مالک خودرو است و عدم دریافت پیامک، هیچ گونه توجیه قانونی برای تأخیر محسوب نمی‌شود.

• فرصت ۱۵ روزه از زمان ثبت تردد در سامانه محاسبه می‌شود
• عدم دریافت پیامک، باعث تمدید مهلت پرداخت نخواهد شد

 

جریمه نقدی عدم پرداخت عوارض (۱۴۰۴)

در صورتی که عوارض آزادراهی در بازه ۱۵ روزه پرداخت نشود، مالک خودرو مشمول جریمه نقدی ثابت می‌شود. این جریمه به صورت جداگانه از مبلغ اصلی عوارض محاسبه شده و در سامانه‌های رسمی ثبت می‌شود.

در سال ۱۴۰۴، مبلغ جریمه بر اساس نوع خودرو تعیین شده و تفاوتی بین آزادراه‌های مختلف وجود ندارد. این جریمه‌ها به هیچ عنوان قابل بخشش، تخفیف یا حذف نیستند و حتی در صورت پرداخت اصل بدهی، جریمه همچنان پابرجا خواهد بود.

• خودروهای سواری و وانت: ۸۰٬۰۰۰ تومان
• اتوبوس و کامیون دو محور: ۱۰۰٬۰۰۰ تومان
• تریلی و نفت کش: ۱۸۰٬۰۰۰ تومان

 

افزایش پلکانی بدهی (۳.۵٪ ماهانه)

پس از پایان مهلت ۱۵ روزه و اعمال جریمه نقدی، بدهی عوارض آزادراهی وارد مرحله افزایش پلکانی می‌شود. در این مرحله، به ازای هر ماه تأخیر، ۳.۵ درصد به مبلغ اصلی عوارض اضافه خواهد شد. این افزایش به صورت تصاعدی محاسبه می‌شود و در صورت بی توجهی طولانی مدت، می‌تواند مبلغ بدهی را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.

نکته‌ای که بسیاری از رانندگان از آن غافل هستند این است که این افزایش ماهانه صرفاً به مبلغ عوارض اعمال می‌شود و جریمه نقدی ثابت را حذف نمی‌کند. در نتیجه، بدهی نهایی می‌تواند ترکیبی از عوارض اصلی، جریمه ثابت و افزایش پلکانی باشد.

• افزایش ماهانه ۳.۵ درصدی تا زمان تسویه کامل
• محاسبه تصاعدی بدهی در صورت تأخیر طولانی

 

الزامات قانونی: عوارض، بیمه شخص ثالث و تعویض پلاک

در سال‌های اخیر، پرداخت عوارض آزادراهی از یک موضوع صرفاً مالی، به یک الزام قانونی مرتبط با خدمات حیاتی خودرو تبدیل شده است. مطابق مقررات جاری، هرگونه بدهی عوارض آزادراهی می‌تواند مانع دریافت یا تمدید برخی خدمات مهم شود.

برای تمدید یا خرید بیمه شخص ثالث، تسویه کامل بدهی‌های آزادراهی الزامی است و در صورت وجود بدهی ثبت شده، فرآیند صدور بیمه نامه متوقف خواهد شد. همچنین در زمان تعویض پلاک یا نقل و انتقال سند خودرو، بدهی عوارض آزادراهی به صورت سیستمی بررسی شده و بدون تسویه، امکان انجام این مراحل وجود ندارد.

در مواردی که بدهی به صورت طولانی مدت انباشته شود و مبلغ آن افزایش یابد، این موضوع می‌تواند به مراجع قانونی ارجاع داده شده و حتی منجر به توقیف خودرو شود.

• شرط الزامی‌برای تمدید یا صدور بیمه شخص ثالث
• شرط لازم برای تعویض پلاک و نقل و انتقال خودرو
• امکان ارجاع بدهی‌های سنگین به اجرای احکام مدنی

استعلام آنی عوارض آزادراهی با پلاک (مرحله کلیدی پیش از پرداخت)

پیش از هرگونه اقدام برای تسویه بدهی، مهم ترین گام، استعلام دقیق و به روز عوارض آزادراهی است. سیستم عوارض الکترونیکی این امکان را فراهم کرده که بدون مراجعه حضوری و تنها با داشتن شماره پلاک، تمامی بدهی‌های ثبت شده خودرو مشاهده شود.

این مرحله نقش کلیدی در مدیریت هزینه‌ها دارد؛ چراکه راننده می‌تواند پیش از افزایش بدهی یا اعمال جریمه‌های جدید، از وضعیت دقیق مالی خودرو مطلع شود و تصمیم آگاهانه بگیرد.

 

ساده‌ترین روش: استعلام عوارض با شماره پلاک

در حال حاضر، ساده‌ترین و سریع‌ترین روش استعلام عوارض آزادراهی، استفاده از شماره پلاک خودرو است. در این روش، نیازی به وارد کردن اطلاعات هویتی مانند کد ملی، شماره شناسنامه یا اطلاعات مالک وجود ندارد و تمام داده‌ها بر اساس پلاک در سامانه بازیابی می‌شود.

استعلام آنی این مزیت را دارد که جزئیات کامل هر تردد به صورت شفاف نمایش داده می‌شود؛ از جمله تاریخ عبور، ساعت ثبت، نام آزادراه و مبلغ عوارض مربوطه. این شفافیت، احتمال خطا یا ابهام را به حداقل می‌رساند و اعتماد کاربران را افزایش می‌دهد.

• استعلام فقط با شماره پلاک خودرو
• نمایش جزئیات کامل تردد و بدهی
• اطلاعات دقیق، به روز و بدون نیاز به کد ملی

 

عوارض تجمیعی: استعلام یکپارچه انواع بدهی‌ها

یکی از قابلیت‌های مهم سیستم‌های نوین استعلام، امکان مشاهده عوارض تجمیعی خودرو است. در این حالت، کاربر می‌تواند به صورت یکجا تمامی بدهی‌های مرتبط با خودرو را بررسی کند؛ بدون نیاز به مراجعه به سامانه‌های متعدد و پرداخت عوارض آزادراهی را انجام دهید.

این نوع استعلام به ویژه برای افرادی که تردد بین شهری بالایی دارند یا از خودرو در فعالیت‌های کاری استفاده می‌کنند، اهمیت زیادی دارد؛ زیرا تصویری کامل از وضعیت بدهی خودرو ارائه می‌دهد و از غافلگیری در مراحل قانونی جلوگیری می‌کند.

• نمایش یکپارچه عوارض آزادراهی
• امکان مشاهده هم زمان سایر بدهی‌های مرتبط با خودرو

 

مهلت پرداخت، جریمه دیرکرد و پیامدهای قانونی عدم تسویه عوارض آزادراهی

یکی از مهم ترین دغدغه‌های رانندگان در ارتباط با عوارض آزادراهی، آگاهی از مهلت قانونی پرداخت و پیامدهای عدم تسویه به موقع است. با اجرای کامل سامانه‌های الکترونیکی، ثبت تردد خودروها کاملاً سیستمی شده و عدم پرداخت عوارض، به سرعت در سوابق خودرو ثبت می‌شود. همین موضوع باعث شده که بی اطلاعی از قوانین جدید، منجر به جریمه‌های قابل توجه و حتی محدودیت‌های قانونی شود.

در سال ۱۴۰۴، مقررات مربوط به پرداخت عوارض آزادراهی با شفافیت بیشتری اجرا می‌شود و تمامی‌خودروها، بدون استثنا، مشمول این قوانین هستند. شناخت دقیق مهلت‌ها، نرخ جریمه و پیامدهای حقوقی، نقش مهمی در مدیریت هزینه‌های خودرو و جلوگیری از بدهی‌های ناخواسته دارد.

 

سامانه آنی رو و آزادراه‌های تحت پوشش عوارض الکترونیکی

اجرای عوارض الکترونیکی بدون توقف، نیازمند یک سامانه متمرکز و دقیق است که بتواند تردد میلیون‌ها خودرو را به درستی ثبت و مدیریت کند. در ایران، این وظیفه بر عهده سامانه «آنی رو» قرار دارد که به عنوان زیرساخت اصلی وصول عوارض آزادراهی شناخته می‌شود.

 

سامانه آنی رو؛ قلب سیستم عوارض الکترونیکی کشور

سامانه آنی رو، سامانه رسمی وزارت راه و شهرسازی برای ثبت و وصول عوارض آزادراهی است. این سامانه با بهره گیری از دوربین‌های پیشرفته تشخیص پلاک، امکان ثبت تردد خودروها را بدون نیاز به توقف فراهم کرده و اطلاعات را به صورت لحظه‌ای پردازش می‌کند.

• ثبت تردد با دوربین‌های LPR با دقت بالا
• محاسبه خودکار عوارض بر اساس مسیر و نوع خودرو
• حذف ایستگاه‌های عوارضی سنتی
• کاهش ترافیک و مصرف سوخت

 

لیست کامل آزادراه‌های مجهز به عوارض الکترونیکی (آنی رو)

در حال حاضر، بخش قابل توجهی از آزادراه‌های کشور به سامانه آنی رو مجهز شده اند و تعداد آن‌ها بین ۲۵ تا ۲۹ آزادراه متغیر است. این پوشش جغرافیایی باعث شده بخش عمده سفرهای بین شهری تحت پوشش عوارض الکترونیکی قرار گیرد.

• تهران – شمال
• کرج – قزوین
• قزوین – رشت
• زنجان – تبریز
• خرم آباد – پل زال
• کنارگذر جنوبی تهران (غدیر)

 

نحوه پیگیری و اعتراض به عوارض ثبت شده به دلیل مغایرت

با وجود دقت بالای سامانه‌های الکترونیکی، احتمال بروز خطاهای سیستمی یا تشابه پلاکی به طور کامل صفر نیست. به همین دلیل، امکان ثبت اعتراض و پیگیری مغایرت‌ها برای رانندگان در نظر گرفته شده است. این فرآیندها به صورت رسمی تعریف شده‌اند و معمولاً در بازه زمانی کوتاهی بررسی می‌شوند.

 

روش‌های رسمی‌ثبت اعتراض و پیگیری مغایرت‌ها

در صورت مشاهده مغایرت در مبلغ عوارض یا ثبت تردد اشتباه، رانندگان می‌توانند از مسیرهای رسمی تعیین شده اقدام کنند. این روش‌ها به صورت مستقیم با سامانه آنی رو در ارتباط هستند.

• تماس با شماره پشتیبانی ۱۵۳۱
• تماس با شماره ۶۳۴۶۸۵۳۱-۰۲۱
• ارسال پیامک حاوی شماره پلاک به سرشماره ۱۰۰۰۰۱۵۳۱
• ثبت اعتراض آنلاین در وب سایت رسمی آنی رو
• زمان بررسی اعتراض معمولاً تا ۴۸ ساعت

 

پیگیری عوارض مربوط به پلاک‌های مسروقه یا تشابه پلاکی

در موارد خاص مانند سرقت خودرو یا تشابه پلاکی، ثبت اعتراض ساده کافی نیست و لازم است فرآیندهای قانونی تکمیلی انجام شود. این موضوع برای جلوگیری از تکرار ثبت بدهی‌های اشتباه اهمیت زیادی دارد.

• مراجعه به پلیس +۱۰
• ثبت توقیف یا مسدودی پلاک
• ارائه مستندات به مراجع ذی ربط

 

جمع بندی: آسایش خاطر مالی با مدیریت عوارض

مدیریت عوارض آزادراهی، بخش مهمی از مدیریت مالی خودرو در سفرهای بین شهری است. آگاهی از نرخ‌ها، مهلت پرداخت، جریمه‌ها و ابزارهای استعلام، به رانندگان کمک می‌کند تا بدون نگرانی از بدهی و محدودیت‌های قانونی، از مزایای آزادراه‌ها استفاده کنند.

 

مزایای مدیریت هوشمند عوارض آزادراهی

مدیریت صحیح عوارض، نه تنها از تحمیل هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند، بلکه آرامش خاطر بیشتری در استفاده روزمره از خودرو به همراه دارد.

• جلوگیری از جریمه‌های سنگین و بدهی پلکانی
• حفظ اعتبار مالی و قانونی خودرو
• صرفه جویی در زمان و کاهش مصرف سوخت
• کاهش آلودگی هوا به واسطه حذف توقف‌های غیرضروری